作為中國西部特大中心城市，成都正向著建設國家中心城市的目標全力進發(fā)。以此為目標，成都正加快建設成為中國西部的經濟中心、科技中心、文創(chuàng)中心、對外交往中心和綜合交通樞紐。

　　成都堅實的工業(yè)基礎是其成為中國西部經濟中心的堅強后盾。9月7日，由法國汽車制造商標致雪鐵龍集團（PSA）和中國汽車制造商東風汽車有限公司組建的合資企業(yè)——神龍汽車有限公司成都工廠（DPCA）生產的首款標致4008汽車成功下線。成都工廠是神龍汽車有限公司在國內的第四大制造工廠，主要投放品牌有標志、雪鐵龍以及東風風神，著力于高端SUV和MPV的生產。成都是中國西部重要的汽車制造基地，已經建成了完整的汽車產業(yè)鏈。

　　成都在軌道交通產業(yè)的發(fā)展上也日漸彰顯自身實力。一校、一總部、兩基地，成都的軌道交通全產業(yè)鏈正在形成，軌道交通的技術、設備及服務不斷吸引全球關注，走向世界。2016年9月22日，由中國中車成都公司生產的首列鋁合金A型車正式下線，這列車將用于成都地鐵系統首條環(huán)線7號線。中車成都機車車輛有限公司總經理蘭玉貞指出，A型車的成功標志著公司在產業(yè)升級方面邁出了堅實的一步。蘭玉貞認為：“新技術和產品將有助于成都軌道交通產業(yè)的發(fā)展，開啟成都地鐵發(fā)展的新篇章。”根據規(guī)劃，成都將于2025年成為重要的軌道交通產業(yè)中心，是“一帶一路”國家軌道交通設備的出口基地。預計到2025年成都市可實現年交付4000輛軌道交通用車，全部軌道交通產業(yè)鏈將獲利200億元。

　　作為一個擁有3000多年文化歷史的城市，成都具有豐富的文化創(chuàng)造力，同時也擁有眾多文化創(chuàng)意公司和產業(yè)園。其中著名的有紅星路35號、藍頂藝術中心、東郊記憶、明堂創(chuàng)意中心和濃園國際藝術村等。同時，成都也在升級基礎設施，以便支持其文化創(chuàng)意產業(yè)和音樂產業(yè)發(fā)展。成都計劃修建一批主要文化和體育設施，包括音樂廳、大劇院、奧林匹克中心和自然歷史博物館等。

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